Historiek
In 1904 verliet de Amerikaanse ingenieur Clarence W. Spicer (29) de universiteit van Cornell om een bedrijf te starten in een fabriekshal in Plainfield, New Jersey. Toen hij nog studeerde, had hij al het patent te pakken van een baanbrekende cardan kruiskoppeling. Zijn uitvinding verving de standaard kettingaandrijving van wagens uit die tijd.
Spicer was dan wel een getalenteerd ingenieur en uitvinder, maar veel ervaring in zakendoen of productie had hij niet. Bovendien was de auto nog niet zo ingeburgerd als vandaag. Dit was het prille en vooral onzekere begin van ‘Spicer Universal Joint Manufacturing Company’.
Spicer begon op 1 april 1904. In het najaar had hij al drie medewerkers. Een jaar later had hij twaalf medewerkers en zijn eigen gebouw. Binnen twee jaar had de jonge ingenieur uit Edelstein een behoorlijke klantenportefeuille: Buick, Wayne, Mack, Olds, Stevens-Duryea, American Motor Car, Diamond T en E.R. Thomas.